1.Протектор
Протектор - это часть шины, которая соприкасается с поверхностью дороги.
Протектор состоит из слоя резины, скомпонованного в соответствии с назначением шины, а толщина служит для защиты пояса и каркаса. В зависимости от назначения шины во время вулканизации формируется подходящий рисунок протектора. Рисунок протектора служит для улучшения отвода воды, обеспечения тяги, торможения и прохождения поворотов, а также для увеличения срока службы протектора.
2.Плечо
Плечевые зоны с каждой стороны протектора предназначены для защиты пояса и каркаса шины, а также для отвода тепла, выделяемого при движении, в атмосферу.
3.Боковая стенка
Боковина с каждой стороны шины, между плечом и бортом - это участок, который больше всего прогибается при движении. Резиновое покрытие служит для защиты каркаса.
4.Бисер
Область борта поддерживает крайние части каркаса с каждой стороны шины. Это та часть шины, которая крепит ее к колесу.
5.Пояс
Ремень - это армирующий слой, простирающийся по внешней окружности каркаса под протектором. Он действует как железный обруч, повышая жесткость протектора. В шинах для грузовиков и автобусов пояс усилен сильнее, чем в шинах для легковых автомобилей.
6.Туша
Каркас - это несущий каркас, образующий тело шины. Он состоит из стальных кордов с резиновым покрытием, уложенных в радиальном направлении. Учитывая важность несущей способности шины, каркас грузовых и автобусных шин усилен больше, чем каркас легковых. В каркасе создается давление накачки, что помогает выдерживать нагрузку и поглощать удар.
7.Внутренний вкладыш
Внутренняя подкладка представляет собой слой специальной резины, обладающей высокой устойчивостью к миграции воздуха.
8.Наполнитель для бусин
Это армирующая резина с треугольным сечением, которая используется для увеличения жесткости бусины.
9.проволока для бисера
Арматурный материал в форме кольца, который изготавливается путем связывания нескольких стальных проволок.
10.Нейлоновый чехол
11.Стальной измельчитель
Для усиления секции бус вокруг нее наматывается ткань и (или) стальные шнуры. Обычно она состоит из стали. Однако иногда спецификация может предусматривать использование нейлона.