Об эксплуатационных дефектах грузовых шин :

Мне много раз звонили по этому поводу. Каждый раз пользователь выражает свое беспокойство по поводу качества шин...

После долгих обсуждений на поверхности протектора всегда остаются следы, указывающие на истинную причину.

А водитель, ну, он никогда не делал ничего плохого, никогда: "Я просто нашел его таким".

Если вы посмотрите на фотографии, вы можете четко увидеть следы порезов и разрывов, это явно порез протектора, который расширился и в результате часть ребра была оторвана.

Чаще всего мы не можем сказать пользователю, что стало причиной пореза, - острый предмет, но что именно это был за предмет, мы не знаем, однако мы можем указать на результат.

99% случаев это является эксплуатационным повреждением и не связано с каким-либо производственным дефектом.